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2007-12-03

單日里程終於破百

11/02、109km。

前半段是和上次一樣的路,第一次走都特別累,第二次走因為路況比較瞭解,心理負擔就會低一點。



09:46 出發,本來計畫今天到富貴角後再過去一點,今天折返就可以有超過 100km 的里程了;雖然在關渡的時候車多慢慢走,不過到達富貴角的時間還是比上次整整個少 20 分鐘( 175min → 155min),體力似乎也還滿滿,就繼續往石門過去。

大概是順風的關係(上次來的時候為什麼剛好相反?),在北海岸的路維持 30km/h 的速度其實還蠻輕鬆的,沒多久就到了石門......



原來這邊也有風力發電的風車,不過照片裡那一支扇葉被吹壞了,不會轉。前面不遠就是核一廠。

繼續輕鬆的向前推進,進入了金山市區,看到前面有車友轉彎,跟過去看看是要去哪裡...



不知道哪來的勇氣,就想說擇日不如撞期,今天就「強渡陽明山」吧,於是就上了陽金公路。

長長的上坡消耗體力真的很快,看著 GPS 的高度表,大概一百多公尺我就覺得有點沒力;要是我知道這段行程的最高點將近海拔八百,我大概直接原路折返了......

看看時間也過了吃午餐的時間,經過一整排的山產店(?),看裡面的人在吃熱炒真羨慕,不過吃完大概就不想騎車了;看到有個阿伯在賣甘蔗汁,想說開始有點頭暈眼花,大概是需要補充一點熱量,就買了一杯。

喝完之後就繼續走,大概過個半小時之後力氣上來一點,不過還是沒辦法應付「看起來太長」的上坡......。而且這時候有點尿意,卻找不到地方可以虛虛,真的到路邊想要解一下,卻好像又解不出來...... orz



中間剛好經過一段山崩後施工的路段,我想到過陽明山也會崩,總覺得陽明山不像是那種會下大雨把山沖到垮的地方...... @@



看到一條岔路,魚路古道的入口到了,這條路上去沒多遠就是擎天崗了,不過上面只有階梯,沒有馬路(扛車應當也是不錯的運動,說不定比騎車輕鬆),去上面的停車場旁的公廁「放水」,下來就繼續走原來的馬路上去。



看到路邊有一位車友停下,打了一下招呼,他問小油坑還有多遠?我說我第一次走,也不清楚, GPS 拿起來按一按給他看,好像是不遠;不過這看起來不遠的距離中間還有一堆髮夾彎,現在想想我當時好像太高估了自己的體力、低估了難度....... orz

隨著海拔越來越高,太陽也開始斜了,開始覺得有點冷.......,更糟糕的是......我竟然穿短袖上來。不過都已經爬到這裡了,要滑下金山回家也沒有比較快,只好硬上了。把包包裡面換下的濕 T-shirt 當袖套綁在一邊的手臂上,至少可以減少一些散熱面積。黃昏了,我開始在想會不會失溫昏死在陽明山上,喔,天啊。

不知道是怎麼爬上小油坑的,反正經過了很久就發現自己到了,接下來就是一路溜回家。我想這條路線,下次可能要再過很久很久才會在去走了........ orz

2007-11-25

台北 ←→ 富貴角

週四走過一次,過了聖約翰大學沒多遠就折返了,週六自我挑戰一下,目標台灣極北的富貴角。今天實際行車距離 91.0 km......還是沒破百......

在關渡的時候天氣還不錯...


大黃@富貴角富基漁港


港口裡的舢舨



回程下雨,滿車+滿褲子+滿臉的泥巴...

詳情等我太閒再寫...(其實這麼肉腳的行程應當不用寫... 囧)

2007-06-10

似乎還不完善的河濱公園自行車道



6/2下午沒特別想到要走去哪裡,就往台北市的另一個方向走;走到水源路附近(這邊的路況真討厭)沒找到水門,看到天橋就把車子牽了過去。

時間已經接近傍晚了,大概是天氣沒那麼熱,看到不少人一家大小一起來騎車;往南邊(新店木柵)的方向去,其實一路上的狀況都還不錯,沒半個小時就到了接近世新大學的車道終點,折返往北繼續看看。

天色已經暗了,用橡皮筋綁在車頭的手電筒終於也派上用場,不過由於路燈還是很亮,所以還是可以維持 16~22 km/h 的速度(Strida 跑不快,大概 25、28 就很拼了)。到了華江雁鴨公園附近有一大塊區域是沒燈的,前後都沒人又第一次騎其實蠻可怕的(某個轉彎不小心實驗了水溝蓋跑法);左看右看突然發現找不到新光大樓,缺乏視覺導航的標記,其實看 GPS 也可以啦,不過總是覺得暗夜中有個「燈塔」心裡會覺得踏實一點。

到了接近中興橋,路又開始亮了起來,往北一直到中山高的路都很亮,路也很直,這一段看夜景飆車兩相宜。

大約過了中山高的橋下,就進入到社子島;社子島的車道是在堤防頂,不像之前是堤外,路比較沒那麼平整,燈光也暗些。堤頂的路並不連續,有些地方還要繞近堤內的馬路,以後應當有改善的空間。

時間大約九點到了社子島的末端,關渡大橋就在眼前(但是走過去很久,用游泳的會比較快);往來時的路回頭看,圓圓大大的月亮冒出頭不久,在看起來有點廢的工廠當前景下,好像在外星的地球殖民地上;只是沒帶相機,不然可以有真相。

由社子另一邊沿著基隆河,路況感覺越來越差,我想這邊應當是不大會吸引騎單車休閒的市民。某些路段車道大概只有一公尺寬,旁邊有低低的護欄,要是不小心摔車可能會掉近基隆河裡,晚上在這裡騎車真的是神經病,不過我本來就是。

接近圓山,發現路不通了(不知道在做什麼施工),只好牽車過堤防,由承德路返回。不能銜接上次走過的大直段河濱公園繞道台北市的另一邊,整體感覺就不完整了。

2007-05-27

騎車隨便走走

下午看天氣還不錯,就牽了 Strida 出門;想說河濱公園好像也蠻多人騎單車的,於是就往麥帥二橋出發(印象中那邊有入口可以鑽到堤防的另一邊)。

車子買了快半年了,騎上馬路倒是最近幾週的事情;雖然小輪子在這種滿是坑的馬路很#$%,不過慢慢騎就好;看路上車子都跑很快,但是等個紅燈我又追上了,覺得都市裡面油門沒事催那麼大都是催辛酸的,一來沒比較快,二來煞車時動能全部變成熱散失在空氣當中,還不如單車就踩幾下,遠遠看到紅燈就慢慢滑過去。

大概不到 20 分鐘就到麥帥橋,不過卻沒看到怎麼穿過堤防。其實是有看到樓梯啦,扛著車子爬過去其實也沒什麼困難,但是還是沿著堤防旁邊的往南慢慢看,終於找到一個小門過去(以前沒注意過有那種只能通行機車大小的水門);堤防外沒車,騎車也輕鬆的多,向北走過了松山機場之後,綠地也變的更大,看起來視野寬廣,河的另一邊就是內科(內湖科學園區),拿個 300mm 以上的鏡頭應當很適合拍 MV或時裝照片才對?



其實走路習慣了,覺得台北市也沒多大,採腳踏車會讓空間的感覺縮得更短,下禮拜也許可以考慮騎去關渡或淡水看看?

2006-11-12

再去貓空一次

到貓空去,把樟湖步道踩了一下,懶得寫東西了,直接看照片的註解吧... ^^; http://www.cannery.biz/photo/main.php?g2_itemId=3666

2006-11-01

金瓜石

(相簿)星期六其實有點像是無頭蒼蠅亂亂鑽;看一堆人下車就跟著下車,中間經過沒什麼特色的戰俘營遺址(只有看到紀念碑在公園裡面),繼續往上走...結果發現上山的地點其實是在公車坐到底的那一站,多走了一段 orz;繞過公車終點站旁邊的廟,走走走.....耶?怎麼走到黃金博物館去了?後來又循著原路回去,繞著山腳下走...結果發現步道入口就在廟的正後方,剛剛上來的地方只要右轉變成左轉,就省下 10分鐘到處亂撞的時間。


上山其實還算順利,只是發現剛開始步調抓的不是很好,反而有點喘(大概是追走在前面兩個人的關係),後來那兩個人爬到一半就另一邊馬路下山去了(難怪可以爬那麼快);看一看高度大概還有一半的路,就繼續走上去。

中間發現還有其他的岔路,也都去看一下,不過路牌上面好像沒標示到哪裡去,也許有機會再去看看好了。

繼續走上去,只是覺得風很大,然後我也不知道幹嘛爬上來?茶壺山的茶壺在換了角度之後,看起來就變成一堆亂亂的石頭堆在山頂上面。邊走邊拍照,不小心就爬到快頂了,最後面的一段要拉一下繩子上去。到了上面,看起來應當是可以鑽過石頭縫,連到另外一個山頭的步道,不過我看了看沒什麼信心鑽過去(怕被卡住),於是在山頂的石頭堆旁邊上拍拍照(然後覺得空氣透明度不是很好,大概遠點的東西都拍不大到,出來的結果也真如此)。

下山的時候,到了開始有柏油路的地方,改走彎彎扭扭的柏油路下山;其實好像這路也沒什麼特色,只是讓車子有辦法開上來而已,下山的距離變得好長... =_=

想到剛剛看到神社,又回到黃金博物館那邊,在找入口上去;這個時候發現相機沒電了 orz,關機幾分鐘再開,是可以在拍一張,可是這招只成功兩次;下一次再開的時候,相機只是閃閃紅燈,不給拍,只好把相機收起來。

神社旁邊有一條路繼續向上,於是就上去看看,走著走著好像又爬到跟剛剛茶壺山差不多的高度:風好大,到處都是芒草,要是突然在這裡暈倒,不知道當天有沒有人發現?到了地質公園,看看 GPS地圖根本附近沒什麼路,亂走亂走自己在圖上畫出軌跡,終於看到瑞金(?)公路;看看路口的牌子,原來剛剛走了半條的貂山古道,往另一邊走,繞過這個山那個山,好像可以到之前爬的茶壺... orz

沿著公路走,看到又有一個大粗坑步道,查了一下方向,似乎走下去就可以到侯硐火車站,就沿著路下去到山谷中;不過看看又有點遲疑,時間四點半了,看的太陽漸漸沈到山後;於是就原路折返還是回九份的方向去... orz

下山時被鎮公所巡邏的阿伯看到(這種地方大概走路的神經病不多吧?),就問要不要搭便車,我好像沒考慮也就答應了 ^^;;途中阿伯說沒有當地人帶,大概有事走馬看花......剛剛經過一個什麼地方...。我想想好像也是這樣,反正就看到那邊有一個山,就給他爬上去,然後中間看到什麼東西,好像也不怎麼有印象...

到了公車站,與阿伯握手道別,上公車就睡著了...結束了一天...... ^^;

2006-10-21

重回軍艦岩

7/23 亂跑亂跑,就爬上了軍艦岩,之後好像就開始常常爬小小山,今天又再一次回到這地方,並且將上賜沒有的路徑給走過一次。


軍艦岩步道在陽明大學內,由石牌捷運站出來距離不過步行一二十分鐘的距離,上去軍艦岩的路狀況不錯,只是太陽大的時候,比較沒有遮蔽;秋天的天氣倒是蠻適合走走的。

走 在這,只覺得整個地方好像是整塊的石頭,當然最高的地方既然叫軍艦「岩」,看起來是一塊石頭好像也挺合理的。上山的路上可以看到仰德五路的別墅區,感覺住 在這裡實在是不錯,還有庭院、游泳池......不過這個價錢嗎?可能跟一些現在吵的火熱的豪宅有得拼,而且可能想買也買不到吧?

爬 上海拔高 180公尺的頂峰,高度不到平常爬高的一半,當然一不小心就爬到第一個目標了。山頂風頗大,其實要穩穩站著好像有點困難;拿著相機亂拍,根本沒有看清楚拍 了些什麼東西,不過視野是真的不錯就是了;關渡平原,基隆和與淡水河的交會處,以及部分的台北市區都蠻清楚的;不過風實在有夠大,然後還有上次沒看到的地 方要走,於是只待了一下子,就繼續往軍艦岩後面的路前進。

繼續往後走,路就變成像是林間的小路,原來有鋪設的路好像有有一段時間沒有修 了?繼續走......前面 X公尺是陽明山第一公墓(用來越奇怪了...orz)不過想說天色還早,應當不會卡在這種地方三個小時到天黑,就繼續走......;後來終於(遠遠的) 看到公墓了,看那房子蓋的樣子...感覺好像都是住一些有錢人,以前三台連續劇有人掃墓,好像都是在這種地方拍?感覺離「庶民」層次有點距 離......。

其實我也搞不清楚在林子裡面鑽來鑽去,是會跑到哪裡去?反正就是不斷的沿著路。走每次都會想不知道路是誰開的?可以在這地方弄出一條路來?如果鋪成步道,那就更費工了...每次想想都覺得這些不知道名字的人真厲害。

看 到電視轉播塔,路就變得比較大了,看起來應當是車子可以開上來的程度。往下走就是北投了;其實在步道出口,是陳濟棠先生的墓園,經過的時候還以為是荒廢的 公園,裡面有噴泉、涼亭、紀念石碑等等...不過看起來是一段時間沒整理了,有些東西也塌了...;我走出了墓園才看到門口的牌子,其實在地圖上就有標明 了,但我卻沒有仔細看清楚......。呵,還好沒有停下來找廁所,不然就有點尷尬了。

2006-10-09

天母→陽明山

被提醒太久沒有走新的地方,既然連續假日那就走走嘍;週五車子坐了就去石牌。

本來是要找水管路步道的,不過我也沒仔細看資料,只是標定了入口位置就直接出門去,結果好像也沒真的找到水管路步道的入口,看到天母古道就鑽了進去。

步道的開頭兩側還是有一些民家的,走了大概十分鐘才慢慢像是普通的登山步道;往上走會發現步道旁有一些小小泉水湧出,日據時期這邊會有自來水設施,也許也跟陽明山山區充沛的水資源有關係。

繼續往上走,就看到似乎是水管路步道的大水管?我也根本搞不清楚這一條路應當叫什麼名字了,反正就沿著它一直走上去;一直走到大約海拔 300公尺的山腰,開始有一段很長的水平路段,幾乎完全沒有起伏。

這一段路上出現了「當心猴群」的牌子,不過雖然聽得到猴子在樹林間跳來跳去的聲音,但是想拍個兩張猴子照片卻沒辦法;也許猴子怕人是好事,至少比較不會騷擾遊客。

其實走上天母→文化大學的這段路,坡度的分配應當比南港地區要平均,樹蔭的遮蔽的感覺也還好,應當不會有令人覺得潮濕不舒適的狀況,應當是很適合全家一起走走的路線;由於週五大氣的透明度不佳,較遠的景物看不大清楚,不過感覺狀況好些的時候,風景應當是還不錯。

到了步道的上端出來,看到一些平房,沒記錯這應當是前陣子新聞吵了一陣子的山子后美軍宿舍;房子是蠻有特色的,不過有些屋子似乎維護的不是很好。

天還沒黑,無聊又沿著馬路走上菁山小鎮,雖然這段好像也沒什麼特殊的東西(想不起來當初幹嘛想爬上去),不過走著走著就上去了,路上車還是有點多,不是很建議走這一段。到了上面太陽就下山了,坐公車溜下來。

隔天沒事,想說上次菁山小鎮到擎天崗都走過了,直接搭車至擎天岡繼續後面的路,看看北市最高峰近在眼前,就給他爬了上去。

公 車站大概是海拔 730公尺;不像南港那邊會爬的滿身大汗,上山的路風很大,氣溫也比平地稍低,對於只穿個短袖短褲的我來說其實是會有點冷了,滿山白茫茫的芒草看起來有點 像雪地,在強風下看起來又像是海浪。照理說越接近山頂,植物應當越低矮的,不過走著走著又出現了一片樹林;這邊的風勢似乎剛好比較小,也許是這樣才長得出 樹來?

爬上 800、900、1000公尺好像並不是多困難的事情,樹林結束的地方就接近海拔 1000公尺了,距離東峰
1106公尺其實好像也沒差多少;看著有爸爸媽媽帶著小朋友一起上山,就知道其實這路並不是那麼難走,只不過是需要一些時間,然後山頂上真的有點冷,要多
穿件衣服。

到了山頂上,溫度計上面的溫度是 18度,風吹著雲飄來散去,但四周始終雲霧圍繞,看不清楚遠景;四處看看就由另一頭的小油坑下山了。看周圍的山那麼多,也許有機會再找找看是否有其他上山的步道,再來走走。

2006-09-09

南港山上衝衝衝

最近的天氣很怪,總是陰晴不定;覺得不會下雨的時候出門,就開始下大雨,看天氣似乎不大好,卻整個下午一滴雨也沒下,看天色決定要不要出門,大概會氣死人。


早上原本要出門卻下大雨,無聊的倒在沙發上昏睡;下午看到竟然出太陽了,就隨便找個目標去動一下,於是看到 299公車來了就直接到象山去了。

之 前沒有從這個地方爬上九五峰過,所以今天就這麼辦!不過帶著一支長傘爬山的確很奇怪,畢竟別人都是拿登山杖。象山其實沒什麼難度,在上下幾次之後當然就當 作一片蛋糕(a piece of cake)吃掉,進到象山與南港山中間谷地的步道,其實路況也不錯,雖然還是濕濕的,倒是不會路滑或是有什麼危險的狀況。

到了谷地的另外一頭開始要繼續往上爬,終於想起先前為什麼會爬錯地方找不到路了。主要步道是繞道比較後面的地方(忍字碑)才往上,中間會經過竹林和兩座「房子」,由於岔路通往竹林的那邊看起來比較陰暗,且方向遠離峰頂,所以當初並沒有沿著正確路徑進入。

忍 字碑一直上 U字形岔口的路非常的陡,而且這裡原本就比較潮濕又無風,下雨後更濕了;第一次到這裡是下山,看到上山的人喘到不行扶著欄杆休息,就在想有這麼嚴重嗎?不 過跟先前的路段相比,其實還真的不是很好爬。過了 U字岔口接近拇指山以後,路漸漸的比較乾了(有太陽曬),繼續衝衝衝上九五峰,然後從另一邊下來。

一路上一滴雨都沒下,我也一路沒停的直接衝完今天的山路(5.0km/90min),雨傘看起來變成多餘的東西?一回到家,天色變暗又開始下雨了。呵,今天運氣真好。附帶一提的是:腿終於會有一點痠了,看來大概可以知道訓練的限度在哪裡了。

2006-08-27

空

最近老是覺得腦袋空空,一堆事情想到之後,過了兩秒又忘記了。到了晚上要就寢前才想起來,實在是很糟糕呢。

最近時間過得很快,沒有清楚意識到八月就要過去了;每天到底再忙些什麼呢?想想實在是沒有辦法說出個所以然來。

嗯,最近比較常去爬小山運動一下,不過好像也沒有變瘦一點;雖然爬山是蠻有趣的,不過這好像也不是什麼重要事情,把生活的焦點擺在這上面,好像是有點奇怪。

長 期投資的股票最近好像也沒有特別的目標,每個月買一點,買完就等下個月;股價漲上去,固然市值變多了,但是煩惱的卻是下次在買的時候成本變高了;股價下跌 了,雖然下次可以買更多,不過卻又再想之前的判斷有沒有問題?長期投資,其實應當買完就去睡覺,久久看一次就好了,不過對於短線做習慣的人,還真的有點難 以忍受呢。

2006-08-26

先前未探索的虎山

天氣似乎不是很穩定,時間又有點晚了,但是還是很想動一動,於是還是到南港山附近的地方走走。

沿著榴公國中旁邊的福德路 211巷找到步道的入口,沿著步道而上,雖然這段步道看起來也鋪得很好(與附近其他步道一樣是新的花崗岩(?)步道),但顯然因為位置比較不好,所以比較 少人行走,一直爬到稜線上,沒有看到其他人。步道周圍有一些農園,但是看起來雜草漫生,感覺遠遜於另一邊(虎山旁溪)的步道。

到了稜線上,看到有塊空地,上面有涼亭,是也算是不錯。這裡連接了多條步道(山下的地圖上有畫嗎?),有些狀況看起來也不錯,不過不知道山下的入口是在哪裡?也許下次再來找看看。

離開涼亭,往後繼續在走大概 250公尺就可以到虎山頂,到頂之前的路很陡(上下大概十多公尺的落差),必須攀爬而上。個人覺得虎山頂的視野沒有之前涼亭好,所以也沒久留,繼續往後面走去。

後面的路是接到稍早上山時的那條巷子,往上走就是連接到某個平台(名字待查),算是不錯的休憩地點,視野算是不錯,可以看到之前虎山登上九五峰的路。

09/02:這一篇資料放得有點久沒補,感覺有點忘記了,資料也整理不甚好,不過還是先放上吧。

2006-08-24

前進木柵

這禮拜看看木柵地區的登山步道,目前是以政大為出發點,向南邊推進;由於時間不足,週末會在做更進一步的紀錄。目前的照片暫時堆放在此。

2006-08-20

虎山→九五峰→象山

今天算是把南港山計畫中的路線走完一遍了;照片在此。


先前到象山並沒有找到通往九五峰的路,這次這麼一走發現其實只是走岔了路,所以跑到比較小的路去了(雖然地圖上似乎是畫得那麼清楚明白)。

路上有許多的岔路,之後其實可以好好的探一下,不過如果僅僅是到此一遊,沿著主要步道走就好,不然可能會搞不清楚自己在哪。



這 整段路真的是不長不短,狀況也算是很好,即使天氣稍微不好,還是可以走走練腳力;只不過九五峰到忍字碑中間這段坡度比較陡、環境也比較潮濕,天氣不好的時 候,下午四點以後最好就別去了,不然天黑了在這連遠處車聲都不大容易聽到的谷地樹林裡,其實亂奇怪的。(畢竟來這裡只是運動,不是「登山」,大概不會有人 有特別準備吧?)

2006-08-19

象山主步道路線圖

因為時間關係,只有將主要步道先走一次,剩下的部分再補上;週日計畫由比較熟悉的虎山步道入口,經九五峰下山,找尋兩山步道銜接的位置。

2006-08-14

初探象山

發現家門口的 299路公車可以直達永春高中,離幾個四獸山的登山步道入口不遠(至少跟捷運永春/後山埤站相比);今天下午就搭車過去實地勘查,一下車發現象山登山步道就在旁邊,於是就上去看看。(urmap地圖連結、google地圖連結 )

象山步道修砌的算是不錯,加上象山並不是很高,爬上象山頂應當算時十分的輕鬆;由於就在盆地邊緣,百餘公尺的海拔猶如在高樓上俯瞰台北市的街景,在大氣透明度良好的時候,風景應當是不錯。

看到路牌指著一條通往九五峰的路,上邊標示長度大約 1350公尺,於是走了過去看看狀況;剛開始是坡度和緩的谷地,接下來的路就沒先前那麼好了,林地裏路比較窄小而且潮濕。到了後段,發現有需攀繩而上的山壁,今天沒準備,天色又已經暗了,於是折返。

明天更換的 GPS應當就到了,週三或週四可能再去看看,順便拍照記錄一下。